Resumen: El diseño adopta el método de refuerzo de CC de alta frecuencia e inversor de onda sinusoidal para diseñar un inversor de vehículo que se potenci...
El diseño adopta el método de refuerzo de CC de alta frecuencia e inversor de onda sinusoidal para diseñar un inversor de vehículo que se potencia de 12 V CC a 220 V/50 Hz CA, y el circuito de refuerzo de CC y el circuito inversor de puente completo están formados principalmente por circuitos push-pull. Está compuesto por una microcomputadora de un solo chip AT89C52 como circuito de control del chip de control. La estructura del circuito principal del circuito de refuerzo de CC es un circuito inversor push-pull, que completa la conversión de 12 V CC a 310 V CC; El microcontrolador AT89C52 está programado según la tecnología de control SPWM para completar las funciones de protección y salida de onda sinusoidal del control del circuito inversor de puente completo. El circuito de diseño se modela y simula utilizando el software MATLAB, y los resultados muestran que el inversor montado en el vehículo tiene buenas características de funcionamiento.
Automóvil Los inversores montados en vehículos generalmente utilizan baterías de automóviles o encendedores de cigarrillos para suministrar energía, primero convierten la corriente continua de bajo voltaje en una corriente continua de aproximadamente 265 V y luego convierten la corriente continua de alto voltaje en una corriente alterna de 220 V y 50 Hz. El inversor del coche rompe las numerosas limitaciones del uso de aparatos eléctricos en el coche. La fuente de alimentación del vehículo no sólo es adecuada para sistemas de vehículos, sino que también se puede utilizar siempre que haya una fuente de alimentación de corriente continua DC12V. El inversor del automóvil tiene plenamente en cuenta el entorno de uso externo y se apagará automáticamente cuando se produzca una sobrecarga o un cortocircuito.
